HOT ! ジムニーＪＡ11ギアダウントランスファー ジムニー トランスファーダウンギア 『ロックエレファント』 日本設計

ジムニー トランスファーダウンギア 『ロックエレファント』 日本設計。Motor Farm（モーターファーム） トランスファーダウンギア/ロック。ジムニーにトランスファーダウンギアを装着するメリットと必要性 | 4x4。ジムニーＪＡ11の2型トランスファーです。ツインシフトIMPS ギアダウン　ロックロブスター組込み済みブラケット付き　トランスファーアップマウントブッシュ付き　トランスファーガード付きです。運転席に乗り込んで左側のシフトを前方に押し込むとローギア　後方でハイギア右側のシフトは前方で2駆　後方で4駆になります。ロックロブスターはHIギアはギア比はそのままなので街乗りには支障はなくLOギアのみローギア化します。66%ギアダウン　4.163急な登り坂やトライアル競技でもあまり半クラッチを酷使せず走れます。インプスロックロブスターのギアだけでも当時68000円でした。組込み費用合わせると当時で約14万くらいしました。もう廃盤かと思います。トランスファーオイルは入ったままです。外すまでは正常に作動しておりましたがオーバーホール前提にてお願いします。黒✖︎赤。ダイハツ　ミラココア　ブラウン。匿名配送 レクサス純正RC TRD ディーラーオプション パフォーマンスダンパー。ニッサン★B210サニー★純正ステアリング。エブリイ　バン　新型　DA17V　シルバー　14万K　軽バン　配達　軽貨物　大阪。車中泊用 ベッドキット マットレス。タントエグゼ 59.000km (車検9年8月)。ジムニー トランスファーダウンギア 『ロックエレファント』 日本設計。アルファード30前期シルクブレイズ。ミニキャブ 三菱 軽バン 軽貨物 Amazonなどオススメ★。平成28年トヨタプリウス 距離　33,796KM。APIO OGUshow アピオ　オグショー　JB23 ジムニー　ベッドキット。インディケーター 後期86 BRZ用コンプリートパッケージブラックエディション。ハイエース 200系 4型以降 純正タイプ ヘッドライト 左右セット。Astemo イグニッションコイル U23T07-COIL。セリカ ZZT230 ZZT231 純正 ハロゲン ヘッド ライト ランプ 左右。ハイエース、CRAFTPLUS(クラフトプラス)センターコンソール。見た目は汚いですがご了承ください。使用期間は約5年です。素晴らしくLOギアになりアイドリングゆっくり走ります。また2駆のローギアが使えてクロカンや競技にて2駆ターンができます。おもしろいですよ各部は写真にてご判断ください。よろしくお願いします。