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M*n様 シビックユーロタイプR FN2用テイン車高調整タンバーセットリア。M*n様 シビックユーロタイプR FN2用テイン車高調整タンバーセットリア。M*n様 シビックユーロタイプR FN2用テイン車高調整タンバーセットリア。シビック　ユーロタイプR FN2用の テイン　車高調整タンバーセットです。テインの最高峰のダンバーセットの1つのスペシャライズドダンバーです。何戦か使ってますが毎年、オーバーホールしてます。フロント、リアともに伸び側、縮み側の減衰調整が可能です。また、フロントは可倒式のピロアッバーマウントも付いています。（画像8枚目）ただ、現状はセンターからオフセットなし（0）のワッシャーで使っていたので、当方は固定なくても問題ありませんでした。）リアは別タン式になっており、容量も十分な作りです。購入当時で50〜60万円はしたかとおもいます。中古品ですし、神経質な方はご遠慮ください。。M*n様 シビックユーロタイプR FN2用テイン車高調整タンバーセットリア。リアのみ別タンでフルタップの全高調整式です。t*l様 【CL7 アコード】 Swift製リアスタビライザー/GMBスタビリン。326 power チャラバネ ID63 H140 14K ピンク。全日本ラリーに参戦するために作成しました。【専用】EKワゴン オッティ TEIN 車高調　STREET BASIS。GR86(ZN8型)純正サスペンション（4本セット）。オーバーホール後は1戦のみ使用しましたが、その後、何年か倉庫に置いてありました。ハイエース 純正サスペンション 2WD。スキッドレーシング リア キャンバーアダプター 30 アルファード。フロントは倒立式で剛性もかなり高いものになっています。200系ハイエース純正。Street Ride車高調 ラパン HE22S。また、ナックルとの接合部にはキャンバー調整用のワッシャーが付いておりますが、片側は固定用のビスが折れてしまっています。SUBARU WRX S4 後期　BILSTEIN サスペンション。ANH20系 アルファード ヴィルファイア ダウンサス モデリスタ 希少。（キャンバーはアッパーマウントでも調整可能です。テインエンデュラプロ　ハイラックスGUN125 リアのみ。yellow。また、フルタップの全高調整も可能です画像にあるものが全てです。l880k コペン 純正サスペンション ビルシュタイン。ファイナルコネクション ミライース(LA350S)用 車高調。まだまだ、使っていただけるかと思いますがノーリターン、ノークレームでお願いします。SPOON ダウンサス FL5。ロードスター ブリッツ ダンパーＺＺ－Ｒ フルタップ式 車高調 NA / NB。不明点はご質問ください。86 BRZ 車高調　HKS ハイパーマックスS