HOT ! エッセ用 L880Kサス純正流用 ローダウン 短すぎ注意！？純正流用で、さらにローダウンを試みてみました🔥エッセ

短すぎ注意！？純正流用で、さらにローダウンを試みてみました🔥エッセ。L880コペン ショック流用（ダイハツ エッセ・L235S/245S）by あいん。エッセの純正流用・usdm・エッセ・ワゴンR・洗車に関するカスタム事例。・L235Sのエッセに付けてました。・リアショックはワゴンR用の物（細い方）もお付けします。・ラルグスのキャンバーボルトもオマケでお付けします。具体的にどの位下がるかは分かりませんが、車検は通らないと思います。・エッセ用にリアバネ1巻カットしてあります。・リアショック全て抜けてます。・アッパーマウントは手で触ってみると、ほんの少し（1mm位？）ガタつきあります。よろしくお願いします。L880K純正足流用4.09（ダイハツ ソニカ・L405S/415S）by どりあん。・L880Kの純正ショックにタナベのダウンサス（GF210）が付いてます。t*l様 【CL7 アコード】 Swift製リアスタビライザー/GMBスタビリン。326 power チャラバネ ID63 H140 14K ピンク。こちらの方が乗り心地良かったです。【専用】EKワゴン オッティ TEIN 車高調　STREET BASIS。GR86(ZN8型)純正サスペンション（4本セット）。（写真14枚目）・写真15〜17枚目は実際に装着した際の写真です。ハイエース 純正サスペンション 2WD。スキッドレーシング リア キャンバーアダプター 30 アルファード。・リアサス全長 約250mm・アッパーマウント～下側取り付け穴 約454mm〇状態・中古で購入したため、走行距離不明です。200系ハイエース純正。Street Ride車高調 ラパン HE22S。・リアショックの上側取り付け部も削ってあります。SUBARU WRX S4 後期　BILSTEIN サスペンション。ANH20系 アルファード ヴィルファイア ダウンサス モデリスタ 希少。フロントはショック単体にしてないので分かりません。テインエンデュラプロ　ハイラックスGUN125 リアのみ。yellow。ショック抜けてますが、車高を下げて街乗りする分には問題ありません。l880k コペン 純正サスペンション ビルシュタイン。ファイナルコネクション ミライース(LA350S)用 車高調。